Место для костра выбирается сухое, открытое, но, по мере возможности, защищенное от дождя и неподалеку от воды. От ветра могут защищать валун, выступ, сложенные камни или бревна. Площадкой под костер могут служить плоские камни, плотно уложенные сучья. Место для костра должно быть расчищено. В зимнее время при высоком снежном покрове утаптывается снег и делается помост, из нескольких бревен.
Не следует разжигать костер зимой под большими деревьями. Снег, скопившийся на ветвях, может обрушиться вниз и погасить пламя.
Нельзя разводить костры под высохшими и хвойными деревьями, среди густых зарослей кустарника, на завале сухих сучьев — это может привести к пожару. Опасны места с сухой травой, тростником, камышом или мхом. В знойную погоду пожар может возникнуть и от искры. На торфяниках незамеченное тление может уйти вглубь и вспыхнуть пожаром далеко в стороне от костра. Если придется разводить костер на сухом болоте или торфянике, предварительно делают подстилку из песка, земли или камней. Во избежание пожара в сухую погоду в лесу или степи, на месте разведения костра удаляют сухую траву, мох, высохшую хвою и листья. Перед сном костер тщательно тушат. Если необходимо поддерживать огонь всю ночь, у костра оставляется дежурный.
read comments (0)
АВАРИЯ В БЕЗЛЮДНОЙ МЕСТНОСТИ
Порядок действий в различных аварийных ситуациях отличается друг от друга и зависит от конкретной обстановки. Заранее предусмотреть определенный план действий на все случаи жизни невозможно, так как аварийная ситуация возникает, как правило, внезапно, а дальнейшее ее развитие не всегда может быть предсказуемо. Поведение человека в этом случае диктуется множеством факторов. Однако общая схема первоочередных действий потерпевших бедствие все же существует.
При аварии транспортного средства (самолета, поезда, автотранспорта, других средств передвижения) в безлюдной местности следует:
— немедленно эвакуировать пассажиров и пострадавших в безопасное место;
— при покидании транспортного средства, по возможности, взять с собой имущество, которое может пригодиться для автономного существования;
— оказать пострадавшим первую медицинскую помощь;
— при наличии аварийной радиостанции подготовить ее к работе и передать сообщение о бедствии, после этого включить аварийный радиомаяк;
— подготовить к применению средства сигнализации (сигнальные ракеты, патроны, красители, зеркала и др.);
— сориентироваться на местности и
уточнить свое местонахождение;
— при неблагоприятных климатических условиях соорудить укрытие, расположив его, по возможности, рядом с поляной,
на которую может приземлиться спасательный вертолет.
В процессе этих работ нужно осмотреть транспортное средство для определения его состояния. Особое внимание при этом обратить на наличие скрытых очагов пожара и возможность взрыва топливных баков. Если имеется течь топлива или масла, нужно постараться устранить течь или собрать стекающие ГСМ для нужд выживающих (разведения костра, сигнализации, обогрева, освещения и т. п.). В случае возникновения пожара нужно попытаться ликвидировать его с помощью средств пожаротушения или подручных предметов.
Всеми работами на месте аварии руководит командир экипажа или старший группы.
Если происшествие произошло с группой, передвигающейся пешком в безлюдной местности, то первоочередные действия должны быть направлены на оказание медицинской помощи, затем устранение угрожающего фактора или быстрый уход от него. В зависимости от обстоятельств последовательность действий может быть иной.
После избежания непосредственной угрозы жизни нужно осмотреться, оценить обстановку и принять решение о последующих действиях.